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You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ') ORDER BY comment_date ASC' at line 3 CARACTERISTICAS DE LOS NEUMATICOS


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CARACTERISTICAS DE LOS NEUMATICOS


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scritto da: DodieSchutt - Visite: 0 - Numero di parole: 671 - Data: 25 Oct 2012 - Ora: 12:50 AM 0 commenti




COEFICIENTES Las cubiertas son el dispositivo de agarre para la propulsion y para el frenado. El tipo de suelo y su composicion condiciona el agarre del automovil a traves de los neumaticos mucho mas que el tipo de cubiertas. El tipo de coeficiente de agarre (aproximado) entre la cubierta y el suelo es el siguiente: Tipos de Pavimento/Coeficiente en suelo seco/Coeficiente en suelo mojado Suelo rugoso/0'80/0'55 Asfalto brillante/0'70/0'40 Adoquinado/0'60/0'40 Nieve/0'60/0'3 Hielo/0'055/0'2 Estos coeficientes son relativos ya que depende de: la marca, el modelo, la profundidad del dibujo, el tipo de carcasa (diagonal o radial), la presion del inflado de la rueda, etc. Una inexacta alineacion de las ruedas puede hacer aumentar un 15% la distancia de frenado en asfalto mojado. CODIFICACIONES Las cubiertas llevan unos numeros grabados sobre la goma en la banda lateral que codifican sus propiedades. Debemos documentarnos y reclamar el apoyo de un experto para colocar los neumaticos adecuados a nuestro vehiculo y que se adapten a nuestros recorridos mas frecuentes o peligrosos. Las cubiertas llevan fechas de caducidad y este dato, junto con la posible condicion de recauchutados, se oculta usualmente al comprador en las ofertas a precios de ganga. 185/60 RT 14 82 185 es la primera cifra del codificado y hace mención al ancho de la seccion de la rueda, expresada en milimetros. Esta medida aumenta de 10 en 10 mm y siempre acaba en 5. 60 expresa la relacion entre la altura y la anchura. En este caso la altura sera el 60% de la anchura. La tendencia actual va hacia ruedas mas bajos y mas anchos. De esta forma se obtiene un mayor agarre a la carretera aunque se sacrifique algo de confort (menor absorcion de las vibraciones por irregularidades y mayor ruido). El valor de este parametro aumenta de 5 en 5. R. Este numero indica que la rueda tiene una armazon (estructura) radial que da beneficios frente a una carcasa diagonal (que se indica con una D). Los radiales tiene mayor agarre, estabilidad, permanencia, comodidad y suavidad de conduccion; y un menor gasto de carburante y calentamiento de las ruedas. T. Esta letra corresponde a las de un codigo que indica la velocidad maxima a la que se puede rodar con esa cubierta. Ocasionalmente esta letra va grabada despues de la carga maxima del neumatico. Las letras correspondientes a cada velocidad son: J:100 km/h R: 170 km/h K:110 km/h S: 180 km/h L:120 km/h T: 190 km/h M:130 km/h U: 200 km/h N:140 km/h H: 210 km/h P: 150 km/h V: 240 km/h Q: 160 km/h ZR: mas de 240 km/h Aunque no pensemos superar los 120 km/h se deben usar las cubiertas acordes con la velocidad maxima sugerida por el fabricante del vehiculo. 14. revela el diametro de la llanta en pulgadas (1 pulgada=25'4 mm). El diametro aumenta de pulgada en pulgada. 82. Hace mención a la carga maxima que puede llevar cada neumático. El peso del coche esta asignado mas o menos entre las cuatro ruedas. Hay 60 medidas que varian desde el 62, que corresponde a 265 kg por neumático, al 121 que corresponde a 1450 kg. La cifra 82 corresponde a 475 kg (unos 1900 kg para todo el coche cargado). Debe buscarse la fecha de caducidad impresa junto con los otros codigos. Esta fecha indica el mes y el año en el que debe retirarse de la circulacion. PRESION Debe tenerse en cuenta la apropiada presion de inflado que aconseja el fabricante del automovil: - Una presion baja aumenta el roce con el suelo y por tanto el gasto de combustible, ademas de complicar seriamente la estabilidad del automovil. - Una presion alta, al contrario, reduce la duracion de los amortiguadores. En los locales Maestrum de Madrid tenemos los neumaticos mas economicos, con todas las garantias y el mejor servicio. Nuestros clientes, que dejan sus comentarios en la red, son nuestra mejor garantía. Si buscas cubiertas economicas en Madrid, si buscas ofertas de neumaticos en Madrid, los talleres Maestrum son el lugar apropiado.



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Maestrum, talleres de mantenimiento integral del automóvil con el mejor servicio para el coche de Madrid.

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