Hai mai sentito parlare dell’asfalto a freddo permanente? Non stiamo parlando del tipico asfalto che siamo soliti vedere in strada, detto “a caldo”, ovvero quello che nasce dall’unione di diversi inerti ed un legante che viene messo in opera ad una temperatura che oscilla tra i 130° ed i 150°.
L’asfalto a freddo invece, è realizzato mediante leganti bituminosi, selezionati inerti particolari e prodotti vegetali. La sua posa è molto più semplice proprio perché avviene a freddo.
Di norma l’asfalto a freddo viene adoperato principalmente per coprire le buche o per riparare piccole porzioni di strada, evitando dunque di dover ripristinare l’intero manto stradale.
Nel corso del tempo, grazie a nuovi materiali e tecniche di lavorazione più raffinate, si è raggiunto un interessante livello di performance per il quale oggi l’asfalto a freddo è molto più resistente che in passato.
Ciò gli consente quindi di durare molto più a lungo con notevoli benefici anche dal punto di vista economico. Vediamo adesso in dettaglio come si posa l’asfalto a freddo.
La posa dell’asfalto a freddo permanente
Per la posa dell’asfalto a freddo permanente è necessario avere, oltre chiaramente ai sacchi che contengono l’asfalto, anche qualcos’altro di facile reperibilità.
Parliamo di un po’ di sabbia e ghiaia oltre ad un rastrello ed un rullo. Per le operazioni di posa è sufficiente andare a versare la miscela sull’area individuata, e procedere poi scavando fino a raggiungere una profondità non inferiore a 10 cm.
A questo punto si può versare la ghiaia e successivamente del pietrisco, per poi uniformare il tutto aiutandosi con un rastrello. Adesso è possibile versare l’asfalto da distribuire con l’aiuto del solito rastrello e compattarlo subito dopo premendo con il rullo ed una leggera gettata di sabbia.
Durata dell’asfalto a freddo permanente
In linea di massima l’asfalto a freddo dura meno di quello a caldo. Molto dipende anche dal tipo di strada o superficie sul quale lo si va ad applicare.
È sconsigliabile infatti posare l’asfalto a freddo laddove passeranno spesso dei mezzi pesanti, ad esempio. Non ci sono problemi invece con gli altri mezzi che possiamo normalmente trovare su strada.
Diciamo dunque che la durata dell’ asfalto a freddo dipende anche dal tipo di utilizzo che intendiamo farne, in relazione al traffico veicolare previsto.
C’è un periodo più adatto per la posa dell’asfalto a freddo permanente?
La temperatura perfetta per la posa dell’asfalto a freddo si aggira attorno ai 25 gradi. Per questo motivo è preferibile effettuare questo tipo di attività da Marzo ad Ottobre, laddove anche i livelli di umidità non sono elevati.
Per completare le operazioni e asfaltare per bene possono essere necessarie dalle 24 alle 48 ore.